钢秤台浅基坑

节省场所占地，但排水要求通畅。

一、简介

SCS-Q系列电子汽车衡分为数字式和模拟式二种，秤台结构分别为全钢和钢混，安装方式为无基坑和浅基坑。整机产品由：秤台、传感器、接线盒、信号线、显示仪表五大部件组成。

结构形式：

1． 数字式电子汽车衡是当今高科技的精华，代表汽车衡Z先进的计量水平；具有自动检测偏载功能、故障自诊断能力、抗干扰能力强、防作敞。

2． 模拟式是80年代产品；主要成本低、通用性强。

3． 全钢秤台是本公司在国内Z先引进的U型钢梁结构，采用CO2气体保护焊接技术，主要是制作工期短，在使用中搬迁方便。钢秤台分为二种：整体式适用于国内运输距离较近的用户；分体式适用于出口和国内运输较远的用户，节省运输成本和装入集装箱运输。

4． 钢混秤台由高标号钢筋混凝土制成，具有抗腐蚀、不变形、易维护、防雷击、使用寿命长。

5． 无基坑主要优点为通风干燥，不受水淹，减少故障发生。

6． 浅基坑适宜安装在地方空间小，节省土地资源。

二、安装形式：

三、技术参数：

四、原理特点：

数字式电子汽车衡

解决偏载误差：采用预置确定的数字模式和运算法自动进行产品的角差调整、零点补偿、线性修正，无温漂和时漂的影响，减少计量的系统误差，提高汽车衡的稳定性和可靠性。

自动诊断故障：提高和改善电子汽车衡的维护与互换性，特别当汽车衡发生故障时能及时准确地判断故障点后再进行参数设置，保证产品计量的正常工作。

搞干扰能力强：传感器、显示仪表在软硬件上采用了特殊的数字电路设计与通信技术，使称重信号数据提高百倍，增强抗干扰能力，实现称重信号数据远距离输出无误差，达到计量性能更稳定、可靠。

模拟式电子汽车衡

结构原理：通过重力加载后应变计桥路产生阻抗变化，输出重量数值相等的电信号，再通过仪表A/D转换显示重量相等的示值。

偏载调整：通过电阻调节使各传感器输出达到一致。

搞干扰能力：通过双屏蔽信号电缆和高精度防浪涌接线盒对温度变化和对其它干扰信号来进行处理。

使用功能：

零点自动跟踪、数据贮存量高、数据远传与计算机通信、多种称重联单打印格式，多种报表查询统计打印等功能。